個人信息：
姓名：吳長水 職稱：教授
專業：車輛工程學歷層次：博士
辦公室地點：交通運輸大樓8B529
聯系方式：15900709800;
主講課程：汽車電子
個人簡介：
畢業于上海交通大學，工學博士。
主持完成多項科研項目：主持科委項目“大功率多點電噴氣體發動機噴嘴閥及控制技術研究”，橫向重點課題“車用實時硬件在環仿真系統開發”、“多點電噴LNG發動機電控系統開發”等多項；在燃油電噴關鍵核心技術上，獲得多項發明專利和軟著，突破國外專利封鎖，具有完全自主知識產權，科研成果在玉柴、濰柴等國內規模企業獲得了配套應用，取得顯著社會效益和經濟效益；發表論文30余篇，其中多篇被SCI及CSCD核心庫收錄。
研究方向：
面向新能源汽車與自動駕駛應用的汽車電子電控與汽車網絡安全，對車輛系統控制與運用過程中的關鍵技術，開展應用性的研究開發工作，探索整車控制過程中的能源分配控制技術、新型高效動力傳動技術、高級輔助駕駛技術等工程實踐問題，重點開展以下四個方面的研究工作：
新能源汽車及動力系統集成與匹配技術；
新能源汽車及動力系統控制技術；
智能網聯汽車線控技術，汽車總線與網絡安全技術；
新能源汽車燃料供應、轉化及控制技術。
主要科研項目：
主持的科研項目：
車用實時硬件在環仿真系統開發（項目編號：(22)JQ-032），300萬元）
大功率多點電噴氣體發動機噴嘴閥及控制技術研究（項目編號：17030501300，60萬元）
國家級高技能人才培訓基地車聯網集成應用專業（職業）建設（項目編號：(22)JQ-046，212.98萬元）
基于Autosar平臺的動力鋰電池控制軟件集成及電池性能測試（項目編號：(19)JQ-027，61萬元）
車用動力系統HIL模型開發（編號：(21)JQ-078，55萬元）
智能駕駛域控制器控制算法測試與驗證（項目編號：(20)JQ-007，30萬元）
艦船柴油機電控燃油噴射信息化系統的研發（項目編號：12510501400，60萬元）
多點電噴 LNG 發動機電控系統開發（項目編號：(15)QC-005，138萬元）
柴油機電控EGR閥驅動控制開發（項目編號(22)JQ-003，23萬元）
ECU下線測試設備（項目編號：(19)JQ-043，50萬元）
基于圖像識別技術的VeSCoM自動生成工具（項目編號：(21)JQ-089，10萬元 ）
神經網絡算法在嵌入式控制器系統中的開發和應用（編號：(21)JQ-096，9萬元）
主要科研成果：
1、代表性論文：
Multi-Stage Ignition System With Self-adaptive Control for Lean Combustion in SI Natural Gas Engine | 202206 International Journal of Automotive Technology （ISSN：1229-9138） |
Ignition timing control strategy based on openECU design | 20160630 Journal of Measurements in Engineering （ISSN：2335-2124） |
Research on calibration method of electronic control parameters based on engine model | 20160630 Mathematical Models in Engineering（ISSN:2351-5279） |
The Characteristic Analysis of the Electromagnetic Valve in Opening and Closing Process for the Gas Injection System | 20160615 Journal of Electromagnetic Analysis and Applications （ISSN:1942-0730） |
天然氣發動機氧傳感器驅動及故障診斷策略設計 | 20211115 傳感技術學報 （ISSN：1004-1699） |
基于改進快速探索隨機樹的復雜環境垂直泊車路徑規劃 | 202207 汽車技術 （ISSN：1000-3703） |
發動機活塞竄氣量試驗與分析 | 20160413 機械科學與技術（ISSN:1003-8728） |
太陽輻射下乘員艙溫度場的數值模擬研究 | 20170415 機械強度 （ISSN：1001-9669） |
基于MC33810的電控ECU點火驅動設計 | 20171225 計算機測量與控制 (ISSN：1671-4598) |
轎車車室內流場的數值仿真研究 | 20160115 計算機仿真 (ISSN：1006-9348) |
新開發發動機的性能測試與分析 | 20151231 中國測試 （ISSN 1674-5124） |
2、授權發明專利：
2019.11 | 一種大功率多點電噴氣體發動機失火檢測方法及檢測裝置（ZL 2017 1 0468395. 1） | 發明專利 | 授權 | 3-1 |
2019.04 | 一種基于軸傳動的發動機轉速信號模擬系統（ZL 2016 1 0107640.1） | 發明專利 | 授權 | 4-1 |
2020.05 | 一種用于大功率燃氣發動機瞬態空燃比控制的方法（ZL 2017 1 0468406. 6） | 發明專利 | 授權 | 3-1 |
2021.07 | 一種多缸汽油機柴油機燃油系統通用驅動器（ZL 2018 1 1088942.4） | 發明專利 | 授權 | 6-1 |
