由上海工程技術大學研究生院主辦、機械與汽車工程學院承辦的2025年上海“新能源汽車、智能制造與機器人創新人才培養”研究生暑期學校活動正式拉開帷幕，來自全國高校的61名新能源汽車、智能制造及機器人領域的優秀學子參加學習。8月25日，暑期學校開班典禮在圖文信息中心第二報告廳舉行。上海工程技術大學副校長王巖松；上海交通大學機械與動力工程學院院長谷國迎、同濟大學汽車學院院長熊璐；我校研究生院院長王金果、研究生工作部部長呂寧、機械與汽車工程學院黨委虞蓉書記、機械與汽車工程學院院長方宇出席開班典禮，方宇主持。
王巖松全面介紹了學校的發展歷程、辦學層次以及教育規模等基本情況，強調了我校“工程、管理、設計”三旋翼交叉的人才培養理念。他指出，在科教興國戰略深入推進、教育科技人才一體化協同發展的國家戰略背景下，舉辦此次暑期學校意義重大。王巖松對學員們提出三點要求：一是實事求是、嚴謹求學，做追求真理的求實者；二是潛心讀書、厚積薄發，做勇攀高峰的進取者；三是知行合一、敢做善成，做愛國奉獻的報國者。
方宇表示，本次暑期學校依托上海區域優勢和學校學科優勢，聚焦機械工程、車輛工程等學科學術前沿方向和行業關鍵技術，旨在為學員提供高層次、廣闊的學術交流平臺。他介紹了學院一級學科專業博士點建設、科研團隊和研究生培養情況，希望學員珍惜學習機會，與專家開展深入交流，提升科研創新與實踐應用水平。
在暑期學校學員代表發言環節，我校2023級碩士研究生張巖分享了去年的學習感悟，鼓勵新學員踐行科研創新精神，保持刻苦鉆研態度；我校2025級博士研究生張林鵬鼓勵大家享受探索樂趣，把暑期學校當作與大師對話的機會；東南大學2025級碩士研究生裴東生表示，將積極投入行業研究，向專家請教，努力成長為行業內的拔尖人才。
開班典禮后，谷國迎教授作《軟體機器人研究進展》專題報告，介紹了軟體機器人多種驅動方式及制造技術創新，闡述了新的人機交互模式和廣闊應用前景。熊璐教授作《智能線控底盤技術——變革與未來》專題報告，系統回顧了汽車底盤技術在電動化、智能化與模塊化浪潮下的發展歷程，剖析了智能線控底盤優勢及科研成果。
本次暑期學校為期5天，預計舉辦10場主題報告，組織前往智己汽車科技有限公司、長三角G60科創走廊規劃展示館、國家地方共建人形機器人創新中心參觀學習。通過搭建智能技術領域專家學者、高校教師與研究生之間傳播前沿知識、創新學術思維碰撞的平臺，進一步加強校際間的學術交流，促進產學研用深度融合，為培養具備跨學科視野和創新應用能力的復合型人才奠定基礎。
